https://www.avient.com/resources/safety-data-sheets?page=1806
MAX ORGANIC LOADED HXMMA/BS
Shipment Notification - under "Material Header" MSDS - labeled as the "Product Number" (in Section 1)
https://www.avient.com/resources/safety-data-sheets?page=2192
WHITE CC 1% LDR
Shipment Notification - under "Material Header" MSDS - labeled as the "Product Number" (in Section 1)
https://www.avient.com/resources/safety-data-sheets?page=1299
1% UV BROWN
Shipment Notification - under "Material Header" MSDS - labeled as the "Product Number" (in Section 1)
https://www.avient.com/sites/default/files/2020-11/cotrep-at-20-21-avient-corporation-cesar-ir-pe-94000828.pdf
Les
résultats des essais réalisés en statique et en dynamique chez les deux Fabricants T.O.
D’une part, l’entreprise Avient Corporation s’est engagée à :
- utiliser le protocole de tri fournis par le COTREP (« Procédure de tests de tri optique
COTREP pour évaluer la détectabilité d’emballages sombres lors des étapes de tri
optique » - version Janvier 20191) ;
- réaliser les tests chez les deux Fabricants T.O. représentatifs des capacités de tri
existantes en France ;
- remettre au COTREP les rapports des essais pour analyse et avis ;
- proposer une solution colorante :
o qui réponde aux exigences essentielles de la directive emballage 94/62/CE
o qui ne fait pas basculer la densité de l’emballage : les emballages
majoritairement en PP ou PE doivent conserver une densité < 1 et les emballages
majoritairement en PET ou en PS une densité > 1.
À Paris, le 17 juillet 2020
1
Disponible sur le site du COTREP : https://www.cotrep.fr/content/uploads/sites/3/2019/02/tri-p1-emballages-sombres-v01-2019.pdf
https://www.avient.com/sites/default/files/2020-11/cotrep-at-20-20-avient-corporation-cesar-ir-pp-94000721.pdf
AT 20-20
2
EN SAVOIR PLUS
En France, avec l’extension des consignes de tri à l’ensemble des emballages en plastique, les
centres de tri se modernisent, notamment en automatisant leur process et en s’équipant de
séparateur optique fonctionnant avec la technologie proche infrarouge.
Les
résultats des essais réalisés en statique et en dynamique chez les deux Fabricants T.O.
D’une part, l’entreprise Avient Corporation s’est engagée à :
- utiliser le protocole de tri fournis par le COTREP (« Procédure de tests de tri optique
COTREP pour évaluer la détectabilité d’emballages sombres lors des étapes de tri
optique » - version Janvier 20191) ;
- réaliser les tests chez les deux Fabricants T.O. représentatifs des capacités de tri
existantes en France ;
- remettre au COTREP les rapports des essais pour analyse et avis ;
- proposer une solution colorante :
o qui réponde aux exigences essentielles de la directive emballage 94/62/CE
o qui ne fait pas basculer la densité de l’emballage : les emballages
majoritairement en PP ou PE doivent conserver une densité < 1 et les emballages
majoritairement en PET ou en PS une densité > 1.
https://www.avient.com/sites/default/files/2020-11/cotrep-at-20-16-avient-corporation-cesar-ir-pe-94000817.pdf
AT 20-16
2
EN SAVOIR PLUS
En France, avec l’extension des consignes de tri à l’ensemble des emballages en plastique, les
centres de tri se modernisent, notamment en automatisant leur process et en s’équipant de
séparateur optique fonctionnant avec la technologie proche infrarouge.
Les
résultats des essais réalisés en statique et en dynamique chez les deux Fabricants T.O.
D’une part, l’entreprise Avient Corporation s’est engagée à :
- utiliser le protocole de tri fournis par le COTREP (« Procédure de tests de tri optique
COTREP pour évaluer la détectabilité d’emballages sombres lors des étapes de tri
optique » - version Janvier 20191) ;
- réaliser les tests chez les deux Fabricants T.O. représentatifs des capacités de tri
existantes en France ;
- remettre au COTREP les rapports des essais pour analyse et avis ;
- proposer une solution colorante :
o qui réponde aux exigences essentielles de la directive emballage 94/62/CE
o qui ne fait pas basculer la densité de l’emballage : les emballages
majoritairement en PP ou PE doivent conserver une densité < 1 et les emballages
majoritairement en PET ou en PS une densité > 1.
https://www.avient.com/resources/safety-data-sheets?page=5629
RE-EN YELLOW 134U MB
Shipment Notification - under "Material Header" MSDS - labeled as the "Product Number" (in Section 1)
https://www.avient.com/sites/default/files/2020-07/avient-abac-netherlands-200721.pdf
Internationale
Avient-beleid
tegen omkoping en
corruptie
Uitgegeven: 1 juli 2020
Ons internationale beleid tegen omkoping en corruptie 1
Belang van naleving 1
Onze verantwoordelijkheid 1
Wat is omkoping?
2
Omkoping van overheidsfunctionarissen 2
Commerciële omkoping 3
Faciliterende betalingen en smeergeld 3
Werken met vertegenwoordigers, distributeurs en andere derden 3
Due diligence- en goedkeuringsproces 3
Rode vlaggen 4
Vereisten op het gebied van boekhouding en administratie 4
Melden van mogelijke overtredingen 5
Ethische hotline van Avient 5
Bescherming tegen vergelding 5
Snelle verwijzing: ABAC WEL DOEN EN NIET DOEN 6
1
Ons internationale beleid tegen
omkoping en corruptie
Avient verbiedt ten strengste fraude, omkoping en
andere corrupte bedrijfspraktijken bij al onze activiteiten
overal ter wereld.
Het aanbieden van iets van waarde mag niet
worden verward met redelijke en beperkte,
legale uitgaven voor geschenken, zakelijk
vermaak en andere legitieme activiteiten
die rechtstreeks verband houden met de
bedrijfsactiviteiten van Avient. 1
Belang van naleving
Ongeacht waar in de wereld we actief zijn, zijn wetten
inzake anti-omkoping en anti-corruptie (Anti-Bribery,
Anti-Corruption Laws, ABAC) van toepassing op ons
bedrijf, inclusief maar niet beperkt tot de Foreign Corrupt
1 Raadpleeg het gedeelte Geschenken en gastvrijheid in de Gedragscode van
Avient en ons Beleid inzake geschenken en vermaak om te bepalen of uw uitgaven
toegestaan zijn.
https://www.avient.com/resource-center/services/product-carbon-footprint-pcf-calculator
Get Help Now
+1-866-737-2066
Our PCF calculator is third-party certified by TÜV Rheinland and aligns with the ISO 14067:2018 Standard for quantifying and reporting the carbon footprint of a product.
https://www.avient.com/resources/safety-data-sheets?page=2522
Shipment Notification - under "Material Header" MSDS - labeled as the "Product Number" (in Section 1)