Fråga: Det krävs av mig att jag gör en del affärsresor. Mutor och otillåtna provisioner kan resultera i åtal enligt en del lagar, såsom U.S. Som en del av ditt arbete bör du följa upp dessa affärsmöjligheter till bolagets förmån.

DEL TRUE RED 19-1664 DEL DIODE BLUE 20-0147TPM

DEL BLUE 293C DEL BLUE 285C

PALO DE ROSA CHOCO KERATIN PALO DE ROSA CHOCO KERATIN PET PALO DE ROSA CHOCO KERATIN TARRO

DEL GRAY 423C DEL PURPLE 2415C

Att skicka sådana uppgifter är dock frivilligt och ni är inte skyldiga att skicka dem som en del av er online-meritförteckning och -ansökan. Avient bearbetar er personliga information för att administrera och hantera er ansökan och för de andra ändamål som beskrivs i detta meddelande. Följaktligen kan Avient lägga till, tolka, ändra eller dra tillbaka någon del av detta och relaterad praxis då och då i enlighet med kraven i gällande lag.

Lomas de Zamora, Suzano, Santiago, Cundinamarca, Guatemala City Cota, Columbia; Guatemala City, Guatemala; Lomas de Zamora, Argentina; Maipu, Chile; Santa Clara, Mexico; Suzano, Brazil; Toluca, Mexico Albion, MI, Estado de México, Holden, MA, Lewiston, ME, Minneapolis, MN, Mooresville, NC, Phoenix, AZ, Toronto, Canada, Winchester, VA

CORTADOR DE PASTILLAS ORANGE CORTADOR DE PASTILLAS AMARILLO CORTADOR DE PASTILLAS VERDE

Also, unlike para-aramid alternatives, the unique properties of Dyneema®, the world’s strongest fiber™, enable personal protection products that can achieve desirable levels of water, liquid, and oil-repellency without a need for PFAS-based surface treatments. One material currently used to make personal protective products is para-aramid. However, para-aramid-based solutions require a surface treatment, which typically is PFAS-based, to repel liquids, such as water and oils, because moisture and oil can negatively affect the ballistic performance of para-aramid fibers.

While conventional air emissions are a critical and a highlyinfluential topic in some industrial sectors, as a specialty formulator of purchased materials, Avient’s conventional air emission levels from legacy operations are de minimis and not material.